riken新產品介紹

發布日期：2023-07-25      瀏覽次數：611

riken新產品介紹

電磁噪聲抑制片

該片材可有效降低頻率增加的電子設備中的電磁噪聲干擾。
提供了粘合層，只需將其粘貼在您想要使用的地方即可解決電磁噪聲問題。
由于它具有優異的耐熱性和阻燃性，因此產生的對電子電路有害的釋氣較少，可以在任何環境中使用。

噪聲抑制片



我們專有的磁性填料解決了近場中的電磁噪聲問題。
由于厚度很薄，因此對于越來越輕，越來越薄，越來越短的電子設備是有效的。

【應用實例】
汽車導航系統、行車記錄儀、智能手機、平板電腦終端、筆記本電腦、通信基站、光收發器

無線電波吸收片



它可有效抑制毫米波波段遠場中的電磁噪聲。
我們將解決防撞車載雷達和5G基站的電磁噪聲問題。

【應用實例】
汽車防撞雷達、人體傳感器、通信基站、光收發器




靜噪核心

這是一種有效的噪聲抑制材料，用于抑制通過電纜傳輸的噪聲電流。
磁芯材料是具有優異磁性能的納米晶合金，與鐵氧體磁芯相比具有出色的噪聲抑制效果。
由于它具有優異的耐熱性和阻燃性，因此不僅可以應用于工業設備，還可以應用于汽車設備電纜。

飽和噪聲抑制核心



它兼具高導磁率和高飽和電阻，具有未有的特性。
在疊加直流電流的電纜中，無論疊加磁場的大小如何，噪聲電流都會受到抑制。

【應用實例】
汽車電纜、工業設備電纜

小型級聯噪聲抑制核心



通過連接所需數量的可拆卸小直徑芯，與傳統產品相比，實現了輕量化。
由于連接部分是彎曲的，因此可以連接到電纜彎曲的地方，并且具有出色的可操作性。

【應用實例】
汽車電纜、工業設備電纜

分體式靜噪核心



實現了納米晶合金芯難以實現的分體形狀，并提高了連接到電纜的便利性。
與分體式鐵氧體磁芯相比，噪聲抑制效果提高。

【應用實例】
汽車電纜、工業設備電纜

波浪齒輪減速機

這是一種無間隙精密減速器，用于手腕的驅動部件和工業機器人的其他部件。
新開發的三葉機構實現了高剛性和高精度。

三葉式波浪齒輪減速機



具有未有的機構的三葉式波形齒輪減速器。
通過將扭矩負載點的數量從2個減少到3個，實現了高剛性和高精度。
產品陣容包括單元型和組件型2種。

【應用實例】
工業機器人、協作機器人、AGV（自動運輸機器人）、航空航天等

三葉式樹脂波浪齒輪減速機



一種以超級工程塑料為材料的新型波浪齒輪減速器。
理研樹脂技術和新開發的三葉機構實現了超輕量和低成本的精密減速齒輪。
由于它是樹脂減速劑，因此可以在無法使用金屬的特殊環境中使用。
產品陣容包括單元型和組件型3種。

【應用實例】
工業機器人（食品、制藥廠等）、醫療設備（護理輔助機器人、輔助服）、分析儀器等（利用磁力的設備等）、
通信機器人

樹脂齒輪

這是一種應用超級工程塑料的高強度樹脂齒輪。
我們的配混技術實現了無潤滑和高強度。

樹脂齒輪



采用技術的原始材料 免潤滑高強度PEEK齒輪。
使用理研的樹脂技術開發了原始材料，以實現潤滑和高強度。
無需潤滑即可無油，并且由于高強度而可實現小型化。
我們還可以提供PEEK以外的低成本齒輪。

【應用實例】
汽車執行器（電動座椅、空調）、電動自行車、
齒輪泵

電動汽車塑料外殼

它是樹脂和金屬的混合外殼。
通過利用我們的設計技術，增加了散熱和電磁波屏蔽性能。

樹脂外殼



優異的散熱和電磁波屏蔽性能。
通過用樹脂代替鋁可以減輕重量。
通過應用具有高抗熱震性和耐濕熱性的材料，它表現出優異的長期耐久性能。
它具有高阻燃性。

【應用實例】
用于汽車、ECU和其他電子設備外殼的毫米波雷達